“السكة الحديد” تجيب على سؤال هل الوصلة الخشبية وراء حادث قطار طوخ؟

حادث قطار طوخ

ووفقًا لـ “بوابة أخبار اليوم” نفى المصدر هذا الحديث، موضحًا أن الوصلة الخشبية توضع لفصل الكهرباء بين القضبان، لافتًا إلى أن هذا الحديث على السوشيال ميديا “كلام من غير متخصصين”، مردفًا: “ادوا العيش لخبازه”.

وقام بالتأكيد على أن القطعة الخشبية تربط القضبان ببعضها في أماكن معينة بالسكة بغرض عزل الكهرباء والترميز بوقوف القطار في هذه المنطقة على أن تكون “الدائرة الكهربية فيها مغلقة” وذلك أمر فني لا يدركه إلا فني السكة الحديد.

وتابع قائلًا: “لا يمكن ربط القضبان بالحديد ولكن بالخشب، لأن الحديد يوصل الكهرباء بين القضبان وبالتالي تظهر السكة الحديد وكأنها قضيب واحد”.

وأوضح المصدر أن التقرير المبدئي لحادث قطار طوخ لم يصدر بعد لأن هناك لجنة فنية من هيئة الرقابة الإدارية والهيئة الهندسية ‏للقوات المسلحة والكلية الفنية العسكرية وكليات الهندسة مازالت تدرس الحادث للوقوف على الأسباب الكاملة له.

شاهد أيضًا: “كان فيه قطر تاني وراهم”.. التفاصيل الكاملة لـ سباق التوك توك والقطار بالشرقية

وأوضح أن ما يتردد بشأن تسبب ارتفاع درجات الحرارة في تمدد القضبان ورفع سرعة القطارات ووقوع الحادث، مجرد فرضيات “قيد الدراسة”.