كشفت شركة «نيسان» اليابانية عن قفزة تكنولوجية جديدة فى عالم السيارات الكهربائية الصغيرة «نوت»، التى ستمنح محبى تلك النوعية الاستمتاع بالسيارة الكهربائية مع عدم الحاجة إلى توفير مصدر كهربائى لإعادة شحن بطاريتها، حيث تعمل النسخة المعدلة من السيارة بنظام «طاقة كهربائية هجينة»، من خلال محرك بنزين عادى وآخر كهربائى، ما يلغى الحاجة إلى منافذ الشحن الخارجية، دون إغفال الأداء الرفيع للسيارة.
وطبق مهندسو «نيسان» مفهوم السيارة الهجينة العادية على السيارة الجديدة، ليتولى محرك الوقود التقليدى ذو الثلاث أسطوانات إعادة شحن بطارية السيارة التى تستخدم بعد ذلك فى تشغيل المحرك الكهربائى، مع الإشارة إلى أن «نظام الطاقة الكهربائى يتيح للمستخدم الاستمتاع بكل مزايا أى سيارة كهربائية دون الحاجة إلى الانشغال بمسألة إعادة شحن البطارية»، وفق الشركة.
وتستخدم السيارة «نوت» بطارية «ليثيوم – أيون» إلى جانب محرك مساعد يعيد شحن البطارية، ونظراً لأن المحرك غير متصل بالعجلات، فإنه يعمل بأفضل كفاءة ممكنة فى إعادة شحن البطارية بمعدل 2500 لفة فى الدقيقة، ما يعنى أن السيارة «نوت إى باور» تمتلك كافة مزايا السيارة الكهربائية نظراً لأنها تتيح إمكانية التسارع المستمر السلس أثناء السير.
تابع الشرقية توداي على جوجل نيوز 
