قامت الشركة الألمانية «هالكون» الخاصة بصناعة السيارات بتقديم أول سيارة لها باسم «هالكون».
وتختلف هذه السيارة عن غيرها بكونها السيارة الوحيدة التي استطاعت أن تجمع بين التكنولوجيا الألمانية والقوة اليابانية، حيث استعانت الشركة المصنعة لها بقوة الصانع الياباني «نيسان» باقتباس شاسية السيارة نيسان «370Z»، واقتباس المحرك الأسطوري «نيسان GTR» مع التعديلات، حسب ما ذكره موقع ARABGT
وتمكنت الشركة المصنعة لـ«هالكون» من توفير نسختين من السيارة، الأولى تبلغ قوتها 650 حصانًا وتحقق زمن تسارع من صفر إلى 100 كم/س في زمن قدره 3.5 ثانية تقريبًا، وتم بيع 4 نسخ من السيارة في أوروبا.
وتأتي النسخة الثانية بقوة 800 حصان، وتحقق زمن تسارع من صفر إلى 100 كم/س، لكن لم يتم حتى الآن إعلان زمن تسارع السيارة من صفر إلى 100كم/ساعة.
وتتميز النسخة الثانية باختلاف الشكل الخارجي لاستخدام الكاربون فايبر، لتغطية جسم السيارة كلياً.
وقامت الشركة بتعديل المحرك «GTR» العادي، وتغيير وحدة التحكم الإلكترونية، Control Unit، وتعديل بعض الأجزاء الداخلية للمحرك، وتعديل الشاحن التوربيني بالاستعانة بشركة «جاريد»، المتخصصة في الشواحن التوربينية.
وتعتمد السيارة على الدفع الخلفي، لكن النسخة المتاحة حتى الآن تتوفر بصندق تروس عادي فقط.
وتتميز النسخة «هالكون» ذات 800 حصان، بوجود نظام الفرامل المطور «الكاربون سيراميك».
وتم اختيار مقاعد «ريكارو» المعدلة، للمقصورة الداخلية للسيارة، وتزويدها بنظام ساوند سيستم «فوكل» 1000 وات، ويتم تصنيع السيارة بأمر مباشر خلال 4 أشهر.
المصدر
تابع الشرقية توداي على جوجل نيوز 
