إزاي أحافظ على كاوتش العربية في الشتا.. قد لا يعرف بعض سائقي السيارات الطريقة الصحيحة والمثلى لتزويد عجلة القيادة بالهواء خلال فصل الشتاء ، وهل يفضل زيادة ضغط الإطارات أو تقليله أثناء برودة الطقس والأمطار الغزيرة، وما هو الأفضل لسلامة الإطارات من الانفجار أو التلف ووقوع حوادث مميتة.
استمرارًا لسلسلة الأخبار الخدمية اليومية المتعلقة بسلامة المواطنين نقدم لكم الطريقة الصحيحة لضغط الإطار في الشتاء على النحو التالي ، بحسب سيد دسوقي رئيس شعبة قطع غيار السيارات بغرفة القاهرة.
إزاي أحافظ على كاوتش العربية في الشتا
ووفقًا لرئيس القسم ، هناك خطأ شائع بين سائقي المركبات وهو زيادة ضغط الإطارات في الشتاء وتقليله في الصيف ، مؤكداً أن العكس هو الصحيح ، حيث يفضل تقليل الضغط في الإطارات. الشتاء وتزيده في الصيف.
وأوضح دسوقي أن ضغط الهواء يتم ضبطه حسب ما هو مبين في كتالوج السيارة دون زيادة أو نقصان ، ويتم تأكيد ذلك كل أسبوعين ، وأن الكتالوج موجود داخل السيارة بجوار مقعد السائق في الشمال.
شاهد أيضًا: هدية للمصريين.. شهادة ادخار لمدة عام واحد 2022 بعائد مرتفع في هذه البنوك
وأكد رئيس القسم أن الضغط المفرط يؤدي إلى تآكل المطاط من الوسط ويسبب “الانغماس” أثناء المشي مما يساعد على انفجار المطاط.
وأشار إلى أن الضغط الأقل مما هو مقترح يتسبب في تآكل المطاط من الجانبين ، ويؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة ، مما يزيد من احتمالية انفجار المطاط ويزيد من استهلاك البنزين.
وأضاف سيد دسوقي رئيس القسم إلى أن هناك حالة واحدة فقط يمكننا فيها زيادة ضغط الإطارات وهي عند زيادة الحمل وهذا مذكور في كتالوج التشغيل بالتفصيل.
وفي سياق متصل ، تقع عشرات الحوادث يوميًا بفضل انفجار إطار عجلة القيادة ، بعضها بسبب عدم ضبط ضغط الإطار ، فضلاً عن أسباب أخرى مثل التآكل أو وجود قطوع وثغرات نتيجة لذلك. . بعض الأدوات الحادة على الطرق.
تابع الشرقية توداي على جوجل نيوز 
