كشف التقرير النهائي لختام الموازنة العامة لهيئة السكة الحديد لعام 2014/ 2015، أن صافي خسائر الهيئة بلغ 5 مليارات جنيه.
وأوضح التقرير الذي تلقى المهندس «هاني ضاحي»، وزير النقل ، تقريرًا به، الأربعاء الماضي، أن مصروفات الهيئة بلغت 7 مليارات جنيه، وأن الإيرادات بلغت 2.111 مليار جنيه، مضيفًا أن زيادة العجز سببها ارتفاع السولار وزيادة الأجور.
وقال المهندس «وجدي رضوان»، معاون وزير النقل للسكة الحديد، إن خسائر الهيئة في آخر 4 سنوات بلغت 12 مليار جنيه، مضيفًا أن مصروفات الهيئة بلغت 20 مليارًا خلال تلك الفترة، مقارنة بنحو 8 مليارات جنيه إيرادات فقط.
وأشار «رضوان» إلى أن قرار زيادة التذاكر شمل القطارات المكيفة فقط، والتي تمثل 15% من إجمالى أسطول الهيئة، مؤكدًا أنه لم يتم الاقتراب من قطارات الدرجة الثانية المميزة أو المطورة.
وأضاف أنه تمت مراعاة توزيع نسب الزيادة، بحيث يتحمل راكب الدرجة الثانية، التي تمثل 70% من إجمالي الدرجات المكيفة 10 جنيهات فقط، والدرجة الأولى 20 جنيها حتى أسوان لمسافة ألف كم.
ولفت «رضوان» إلى أن الزيادة تأتي في إطار عملية التطوير التي تقوم بها الهيئة، وتتمثل في شراء 212 عربة مكيفة جديدة بتكلفة 2.3 مليار جنيه، والتي سيبدأ تشغيلها اعتبارًا من الشهر المقبل، وأيضًا مشروع كهربة إشارات السكة باستثمارات 5 مليارات جنيه.
من جانبه، قال المهندس «أحمد حامد»، رئيس الهيئة، إنه لا زيادة في أسعار القطارات العادية، أو اشتراكات الطلاب، مضيفًا أن زيادة الأسعار لزيادة إيرادات الهيئة لإمكان تغطية الإيرادات للتكاليف وتخفيف العبء على كاهل الدولة، خاصة في هذه الأوقات العصيبة التي تمر بها البلاد.
المصدر
تابع الشرقية توداي على جوجل نيوز 
