أخبار العالم

قناة السويس تتعاقد مع شركة هولندية لبناء أكبر كراكتين في العالم

%D8%AA%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF %D8%A7%D9%84%D8%AB%D9%82%D8%A9 %D9%81%D9%8A %D8%A7%D9%84%D9%81%D8%B1%D9%8A%D9%82 %D9%85%D9%87%D8%A7%D8%A8 %D9%85%D9%85%D9%8A%D8%B4

وقع الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس عقدا مع شركةIHC  الهولندية لبناء كراكتين جديدتين لتنضمان لأسطول كراكات هيئة قناة السويس.

وقال مميش، على هامش توقيع العقد اليوم الثلاثاء بمركز التدريب والمحاكاة بمدينة الإسماعيلية عائد تشغيل الكراكتين سنويا يستهدف الوصول إلى 60 مليون دولار طبقا لدراسة الجدوى، على أن تشارك الكراكتان فى أعمال صيانة وتطوير المجرى الملاحى للقناة وتطوير ميناء شرق بورسعيد.

تمتلك قناة السويس11  كراكة فى أسطولها، لكنها استعانت بـ46 كراكة فى حفر قناة السويس الجديدة  قبل عامين.

وقال المهندس محمد الدسوقى مدير إدارة الكراكات بهيئة قناة السويس الكراكتان تعتبران من أكبر الكراكات فى العالم فى القدرة الكلية، واتفقنا على أن تصل الكراكة الأولى بعد28 شهرا والثانية بعد 33 شهرا.

وتصل قدرة الكراكات الجديدة إلى 29 ألف كيلو وات وتصل قدرة الحفار بالكراكة 4800  كيلو وات، وتتميز الكراكتان بالقدرة على العمل فى جميع أنواع التربة الصخرية والرملية والشديدة التماسك على أعماق تصل إلى 35 مترا، ويمكنها العمل على مدار 24 ساعة فى جميع الأجواء المناخية باستخدام خط طرد يصل لـ6 كيلو مترات، ويصل الطول الكلى للكراكة الواحدة 147.4 متر وعرض 22 مترا بارتفاع 7.7 متر وغاطس 5.5 متر.

وأضاف الدسوقى من شروط التعاقد توريد قطع الغيار والشحن لميناء بورسعيد بالإضافة لتوفير التدريب اللازم للعاملين واختبارات التشغيل وتوريد محاكى للتدريب على الكراكات.

المصدر

أحمد الدويري

كاتب صحفي منذ عام 2011 ، أكتب جميع أنواع قوالب الصحافة، تعلمت الكتابة بشكل جيد جدًا من خلال موقع الشرقية توداي الذي انضممت له منذ عام 2012 وحتى الآن
زر الذهاب إلى الأعلى