أخبار العالم

نائب رئيس «الوفد»: السكك الحديدية في مصر تحتاج «للنسف»

 

%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%83%D8%A9 %D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%AF%D9%8A%D8%AF %D8%AA%D8%B5%D8%B1%D9%81 %D9%85%D9%83%D8%A7%D9%81%D8%A3%D8%A9 650 %D8%AC%D9%86%D9%8A%D9%87%D8%A7%D9%8B %D9%84%D9%83%D9%84 %D8%B9%D8%A7%D9%85%D9%84 %D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%87%D9%8A%D8%A6%D8%A9

أكد المهندس ياسر قورة، نائب رئيس حزب الوفد للشئون السياسية والبرلمانية، أن منظومة السكك الحديد في مصر تحتاج إلى نسفها وإعادة تطويرها من جديد خاصة بعد إهمالها لقرابة 50 عاماً من الحكومات السابقة، وإهلاك أكثر من 80% من هذا المرفق الحيوى.

وأضاف «قورة»، أنه رغم حصول الحكومة على الكثير من القروض في السنوات الأخيرة لتطوير المرفق الذي كان يوما ما من المرافق المرموقة على المستوى العالمي منها قرضاً في يونيو الماضي للهيئة بقيمة 575 مليون دولار مع شركة «جنرال اليكتريك» العالمية لتطوير القطارات وتدريب المهندسين، وقبلها في ديسمبر 2010 وافق البنك الدولي على قرض للهيئة بقيمة 330 مليون دولار لتطوير خطوط السكك الحديد، وتحديث أنظمة الإشارات بالإضافة إلى قرض في مارس 2009 من البنك الدولي لهيئة السكة الحديد بقيمة 270 مليون دولار لتطوير خطوط السكك الحديد وتحديث الإشارات، لم يحدث أي تطوير رغم كل هذه القروض.

وشدد على ضرورة تغيير القانون الخاص بمنظومة السكة الحديد خاصة بعد وضع تعديلات «باهته» عليه خلال السنوات الماضية دون نتائج بجانب تعديل اللوائح الخاصة بالجزاءات والحوافز للعاملين في هذا المرفق، وإدخال المنظومة التكنولوجية والميكانيكة والهندسية الحديثة حفاظاً على أرواح المواطنين.

المصدر

أحمد الدويري

كاتب صحفي منذ عام 2011 ، أكتب جميع أنواع قوالب الصحافة، تعلمت الكتابة بشكل جيد جدًا من خلال موقع الشرقية توداي الذي انضممت له منذ عام 2012 وحتى الآن
زر الذهاب إلى الأعلى