كشفت تقارير ملاحية تعطل سفينة MINERVA NIKE، قبل قليل، بالمجري الملاحي لـ قناة السويس، بسبب عطل فني.
وأوضحت تعرض السفينة Black out مما ادي الي استعراضها في القنال و انخفاض السرعة المفاجئ لباقي المراكب بخلفها.
وأكدت أنه، تم الاستعانة بالقاطرات المصاحبة لاستعدال خط السير في منتصف القنال في ظل وجود تيار شديد في منطقة الجنوب الكم ١٣٣ ترقيم قنال.
وقالت أن السفينة المعطلة في طريقها إلى ميناء السويس ، وتبحر بسرعة 11.9 عقدة وكان من المتوقع أن تصل هناك في 6 أبريل .
واختتمت، أن الناقلة المعطلة هي ناقلة نفط خام تم بناؤها في عام 2004، عمرها 17 عامًا، وتبحر حاليًا تحت علم اليونان.
يشار إلى تعطل السفينة RUMFORD -سفينة بترولية- اثناء عبورها المجري الملاحي لقناة السويس، اليوم الثلاثاء، في الكيلو 133 ترقيم قناة السويس، بسبب عطل فني في السفينة.
وذكرت أن السفينة المعطلة هي ناقلة نفط خام تم بناؤها في عام 2012، وتبحر حاليًا تحت علم إيطاليا.
واستكملت التقارير أنه تم الإبلاغ عن عطلها الفني بواسطة AIS، وان السفينة كانت في طريقها إلى ميناء سيدي كرير ، وتبحر بسرعة 9.2 عقدة، وكان من المتوقع أن تصل هناك في 7 أبريل.
وقالت، تم الدفع بثلاث قاطرات، لسحب السفينة وقطرها الي منطقة الانتظار بالبحيرات المرة، وهي سلام 9 وبركة ومصاحب2.
وأكدت أن تعطل السفينة بمنتصف القناة لم يؤثر على حركة الملاحة، وأشارت الي أن حركة الملاحة تسير بشكل طبيعي.
وأوضحت أن القاطرات انتقلت على الفور لمكان تعطل السفينة وتعاملت معها وجاري قطرها إلى البحيرات، لمعرفة أسباب العطل وإعادة صيانتها حال حدوث أي أعطال بها.
التعامل مع عطل مفاجئ بمحرك سفينة في قناة السويس
قال رئيس الهيئة العامة لقناة السويس، أسامة ربيع، الثلاثاء، إن الهيئة “تعاملت بشكل سريع مع عطل مفاجئ في محرك إحدى السفن العابرة للقناة”، مؤكدا عدم تأثر حركة الملاحة في القناة.
وأوضح الفريق أسامة ربيع، أن محرك ناقلة البترول “RUM FORD” تعرض لعطل خلال عبورها لقناة السويس ضمن قافلة الجنوب، بحمولة قدرها 62 ألف طن.
وأكد أنه “تم التعامل مع الموقف باحترافية، بواسطة قاطرات الهيئة، حيث استأنفت السفينة عبورها بالقناة بعد إصلاح العطل من جانب طاقم السفينة”، منوها إلى عدم تأثر حركة الملاحة بهذا العطل المفاجئ بمحرك السفينة، وعبور كافة السفن من الاتجاهين.
ووجه ربيع “رسالة طمأنة”، بشأن انتظام الملاحة بالقناة بمعدلاتها الطبيعية، مشددا على “امتلاك الهيئة خبرات الإنقاذ اللازمة وقدرات التأمين الملاحي والفني اللازم للتعامل مع الأعطال”.
وأضاف: “هذا علاوة على توافر البنية التحتية اللازمة للتعامل مع المواقف الطارئة، لا سيما بعد افتتاح مشروع قناة السويس الجديدة ومشروعات التطوير الخاصة بإنشاء سلسلة من الجراجات على المجرى الملاحي الجديد”.
وأهابت الهيئة العامة لقناة السويس، بكافة وسائل الإعلام “تحري الدقة فيما يتم نشره، وعدم الالتفات للأخبار مجهولة المصدر، والاعتماد على المعلومات والأخبار الرسمية الصادرة من الهيئة”.
تابع الشرقية توداي على جوجل نيوز 
